Вновь потрясение в ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). На этот раз в эпицентре скандала оказались Департамент безопасности и Рязанская дистанция пути Московской дирекции инфраструктуры. В городе Скопин Рязанской области произошло невероятное — был украден железнодорожный мост весом 60 тонн! Об этом сообщает КОМПРОМАТ РУ
Это событие стало известным благодаря правозащитнице Светлане Коноваловой, которая обратилась к главе Следственного комитета (СК) Александру Бастрыкину с просьбой найти и наказать тех, кто совершил это беспрецедентное преступление. Как оказалось, части моста были обнаружены в пунктах металлоприема в Рязани.
Пока правоохранительные органы пытаются найти виновных, в самой компании РЖД, по информации ВЧК-ОГПУ, царит спокойствие. Более того, сотрудники даже шутят, что следующим шагом может стать кража целого железнодорожного полотна. Но возникает вопрос: зачем тогда в РЖД пишутся приказы, если они не исполняются?
К примеру, Приказ от 3 апреля 2019 года N 38 Ю об утверждении Положения об организации обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта в ОАО «РЖД». В этом документе подробно описывается, как необходимо охранять стратегически важные объекты РЖД.
Согласно приказу, ответственными лицами за его выполнение назначены начальник Департамента управления дочерними и зависимыми обществами Вера Евсегнеева и начальник Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом Алексей Белянкин. Они обязаны были довести данное положение до сведения всех дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД».
Однако, как уже сообщал ВЧК-ОГПУ, Алексей Белянкин сейчас находится в СИЗО, а Вера Евсегнеева, член совета директоров, явно не имеет отношения к безопасности. На практике же деньги на охрану курирует Департамент безопасности, который, несмотря на свою обязанность, допустил кражу 60-тонного моста.
Этот случай поднимает множество вопросов о компетентности руководства РЖД и состоянии транспортной безопасности. Почему такие стратегически важные объекты остаются без должной охраны? И как долго ещё будут продолжаться подобные инциденты, в то время как ответственные лица остаются на своих местах и не несут никакой ответственности?