Вы находитесь здесь:Главная/Видео/Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона
14.10.2024

Ежегодно на Ольхон приезжают тысячи отдыхающих, чтобы насладиться красотами этого уникального места. Однако растущее число туристов создает серьёзную нагрузку на инфраструктуру, связывающую остров с материком. В первую очередь на паромную переправу.

Чтобы справиться с возросшим потоком, власти региона решили реконструировать причальные сооружения переправы. Недавно министерство по регулированию контрактной системы в сфере закупок Иркутской области объявило новый тендер на этот проект. Максимальная стоимость контракта составляет 849,9 миллиона рублей.

Автор: Ольга Новикова

Фото из альбома "Байкал. Переправа на Ольхон (лето)" © Фотобанк "RuBabr"

Согласно техническому заданию, подрядчику предстоит провести ремонт и обновление практически всех элементов портовой инфраструктуры. В частности, ему нужно будет отреставрировать причал и дорогу к нему, реконструировать пирс, построить пост охраны, возвести комплексную насосную станцию для отвода ливневых стоков, обустроить павильон и навесы для пассажиров, а также установить подпорную стену и туалетный модуль.

Все эти работы будут проводиться в несколько этапов, а завершить их планируется до 30 сентября 2026 года. То есть полная модернизация причальных сооружений займет около двух лет.

Предыдущий конкурс на реконструкцию переправы, объявленный в августе 2024 года, пришлось приостановить из-за жалобы одной из компаний на действия конкурсной комиссии. Тогда максимальная цена контракта была немного ниже – 846,1 миллиона рублей. Ситуация показывает, что процесс развития инфраструктуры острова сопряжен с определенными бюрократическими сложностями.

Необходимость столь масштабных вложений в переправу на Ольхон обусловлена стремительно растущим туристическим потоком. Ежегодно остров на Байкале посещают тысячи отдыхающих, в том числе на личном автотранспорте. Это, в свою очередь, создает повышенную нагрузку на паромную переправу, которая уже не справляется с возросшими объёмами перевозок.

Переправа на Ольхон: райский отдых или сплошные мучения

Отметим, что реконструкция причальных объектов на материковой стороне переправы проводилась и ранее – в 2019 году. Тогда стоимость работ составила 110 миллионов рублей. Очевидно, этого оказалось недостаточно.

Параллельно с модернизацией инфраструктуры переправы на самом острове Ольхон также реализуется проект по реконструкции 42-километрового участка дороги «Баяндай – Еланцы – Хужир». Стоимость этого проекта оценивается в 8,3 миллиарда рублей, а сроки выполнения работ рассчитаны до 2028 года.

Автор: Ольга Новикова

Фото из альбома "Байкал. Переправа на Ольхон (лето)" © Фотобанк "RuBabr"

В ближайшие годы ситуация с доставкой туристов на остров, скорее всего, не улучшится. Но в перспективе комплексная реконструкция переправы и дорожной инфраструктуры на Ольхоне позволит справиться с растущим потоком отдыхающих.

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии



    TOP